Formule 1, verdict de CRB sur l’affaire Piastri : « Autorisé à conduire pour McLaren ».

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Au cours du mois d’août, une question épineuse sur le marché des conducteurs a occupé le devant de la scène, d’où sont sortis des gagnants et des perdants. En sortant mal, c’est sans doute le gestion du stable Alpinequi semblait tantôt agacé, tantôt déçu par l’attitude d’Oscar. Piastri. Les indiscrétions concernant l’affaire ont été confirmées par les Conseil de reconnaissance des contratsqui a explicitement validé l’accord signé par le pilote australien avec le McLaren. C’est dans ce sens que s’inscrit la déclaration officielle de la Commission européenne. CRBrapporté rapidement par Sport automobile: « Dans un tribunal désigné par la CRB, une réunion a eu lieu le 29 août 2022, au cours de laquelle les versions des avocats de Alpine Racing Limited, McLaren Racing Limited et Oscar Plaques. Le tribunal a rendu un verdict unanime selon lequel le seul contrat valable est celui signé entre les deux parties. McLaren et M. Piastrien date du 4 juillet 2022. Pour les saisons en question, 2023 et 2024, Plaques est autorisé à conduire pour le McLaren« .

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Formule 1, Alpine a eu sa chance : l’histoire se dévoile

Alpine

Du jugement de la CRBci-dessus, deux détails d’une importance fondamentale sont apparus : le premier concerne le contrat entre l’Union européenne et l’Union européenne. Piastri e McLarenqui durera deux ans, tandis que le second concerne la signature. Selon le CRBle pilote australien aurait signé son passage en McLaren le 4 juillet, le lundi suivant le Grand Prix de Silverstone. Cela confirme que l’équipe Alpine son chance l’avait, comme il aurait pu garder Plateaux dans l’équipe à la condition qu’un contrat lui soit proposé avant le 30 juin. Cependant, Otmar Szafnauer et Laurent Rossi (directeurs d’équipe), auraient cru en la possibilité de renouveler le contrat de Fernando Alonso et ils n’auraient pas posé le problème du Plaquescertain qu’ils pouvaient le reléguer pour une saison dans la catégorie des Williams ou à McLaren. Le paradoxe de la situation est que c’est précisément l’équipe française qui avait sondé la disponibilité de la équipe de McLaren pour ensuite reconsidérer son offre à la fin de l’année 2023, un siège dans l’équipe considérant que les deux Alonso dont Ocon aurait été à l’expiration du contrat.

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Formule 1, McLaren astucieux : l’opération qui a amené Piastri

Oscar Piastri
Oscar Piastri

Alors que la stabilité Alpine retardé pour diverses raisons, le McLaren était astucieux. Sachant que le 1er juillet Piastri serait libre de toute obligation contractuelle, l’équipe britannique lui a offert un contrat de deux ans en quelques jours. L’Alpinequi n’avait pas du tout envisagé un tel scénario, a pensé que le siège de Daniel Ricciardo était protégé par le contrat de l’Australien, qui devait expirer à la fin de 2023. Les négociations prolongées pour Alonsoa probablement distrait Szafnauer e Rossiqui a ignoré la date limite de Plaqueset a réussi à faire échouer le coup pour le pilote espagnol également. En plus des dégâts, des moqueries.

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Formule 1, Seidl dit tranquillement : « Nous ne laissons pas des pilotes comme Piastri s’échapper ».

Seidl

L’affaire a fait grand bruit dans les médias. De nombreuses personnes sont intervenues et ont exprimé leur opinion, surtout Andreas Seidl, chef d’équipe de McLaren: « Une équipe comme la nôtre, quand elle en a la possibilité, ne laisse pas des pilotes comme Piastri. Il était un agent libre, sans contraintes sur le marché, c’est pourquoi nous avons discuté avec lui et réussi à faire signer le contrat en peu de temps. C’est mon travail ainsi que Marron connaître chaque scénario, chaque dynamique en cours. Nous étions conscients de ce qui se passait sur le marché et il est crucial d’avoir une image claire de la situation contractuelle de tous les pilotes du paddock ainsi que des jeunes de la Formule 2. C’était un processus normal, tout s’est déroulé sans problème. Finalement, nous sommes arrivés à la signature de Piastri« . Cependant, malgré les déclarations de SeidlIl reste des points d’interrogation qui ne peuvent faire l’objet d’un accord. Il est possible que Ricciardo n’était pas au courant de cela ?

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Formule 1, de Piastri aux mouvements de Seidl : Ricciardo était-il vraiment dans le noir ?

Daniel Ricciardo
Daniel Ricciardo

L’une des séquelles les plus évidentes de cette affaire concerne Ricciardo. Le 13 juillet (même neuf jours après la signature de la Piastri pour McLaren), le pilote australien s’est dit confiant de pouvoir poursuivre sa relation avec l’équipe britannique. L’équipe a toutefois déclaré le 2 septembre qu’elle avait gardé Ricciardo de chaque décision prise, y compris le changement de conducteur. Le pilote australien, quant à lui, nie avoir été mis à jour. Il est également difficile de savoir si Ricciardo seront obligés d’attendre la fin de la saison pour commencer les premiers tests. Ce qui est certain, c’est qu’à la maison Alpine devra faire face à ses responsabilités : en plus de l’atteinte évidente à son image (causée par une distraction plutôt singulière), l’équipe a subi un coup dur au niveau de ses pilotes. Un coup dont le top-management devra assumer l’entière responsabilité.