– Lire la suite ci-dessous –
Pas de doute Nik Tombazis(presque) toutes les équipes de Formule 1 ont dû réagir à la directive technique 039. L’ingénieur grec, qui a une longue histoire dans Ferrari (2006 à 2014) est à toutes fins utiles l’un des pères de la nouvelle réglementation technique, ainsi que de la 039. Le directeur technique monoplace de la Fia s’est exprimé sur la directive, confirmant l’impact loin d’être négligeable qu’elle a eu sur les monoplaces.
Nik Tombazis : « Les équipes ont fait des changements, nous avons plus de contrôle ».
« Presque toutes les équipes ont dû procéder à des changements. Nous leur avons demandé de nous donner une vue globale et détaillée de la voiture, tandis que nous avons vérifié et vérifierons la corrélation réelle entre les voitures réelles et ce qu’ils ont déclaré. Essentiellement, maintenant tous les fonds doivent être plus rigides en bas, pour avoir une grille plus équilibrée entre tous les participants. Dans cette perspective, je pense que les équipes ont été assez coopératives. Lorsque nous avons parlé à toutes les équipes, avec lesquelles nous nous réunissons presque tous les mois, cela n’a pas été mis en évidence comme une question prioritaire. Cependant, après les premières courses, nous avons constaté qu’ils ne se comportaient pas tous de la même manière, nous avons donc dû homogénéiser cet aspect. dit Nik Tombazis aux microphones de FormulaPassion.co.uk. L’ingénieur grec a ajouté : « Cette année, les machines touchent beaucoup plus le sol et la façon dont elles sont conçues dans la zone des planches, leur flexibilité est devenue plus importante que par le passé. Avant, c’était juste quelque chose avec lequel on pouvait gagner quelques millimètres de hauteur, alors qu’aujourd’hui, cela peut affecter considérablement le comportement de la monoplace et les perceptions du conducteur. Un aspect de ce que nous faisons est de rendre cette fonction plus égale entre les équipes de course.« . Les mots de Tombazis arrivent à un moment délicat pour le cirque, alors que nous approchons de la fin de l’année 2022. La semaine prochaine, La Formule 1 se déplacera à Singapourl’une des courses les plus difficiles et les plus éprouvantes pour les équipes et les pilotes.
