Formule 1, Sainz et sa croissance : la meilleure course de Ferrari à Monza

Le quadriathlon est l’un des sports les plus durs et les plus dangereux au monde, mais il permet parfois de vivre des histoires sans précédent. Il arrive qu’en Formule 1 de course le fils d’un champion de rallye et qui sait se faire respecter tout au long de sa carrière. À l’âge de 26 ans, après diverses expériences autour de la paddockil atterrit dans l’écurie où tout le monde rêve de courir. Il prouve par son travail et sa discipline qu’il mérite ce siège, dépassant même son coéquipier, une « prédestiné »dans le classement à la fin de la première saison. Nous parlons bien sûr de Carlos Sainz Jr.qui a connu des hauts et des bas au cours de cette année. Lors de son grand prix national, celui de Monzaa montré à tous qu’il méritait amplement sa place au sein de l’Union européenne. Ferrarid. Il a fait un retour que peu d’autres ont réussi, seulement arrêté par un… Voiture de sécurité, la contestation la meilleure course avec le cheval cabré.

Atterrir en Formule 1

Son histoire est très liée à celle de l’actuel rival de Ferrari. En effet, en 2010, il a intégré le programme des pilotes de l’écurie, l’équipe de France. Équipe Red Bull Junior. Grandit dans Formule BMWfaisant ses armes dans les catégories mineures. Il a toujours obtenu des résultats remarquables, mais en 2014, il a remporté la Formula Renault 3.5 Series avec une voiture d’équipe Barrages. En 2013, il a occupé un poste de Formule 3 avec l’équipe de Mark Webber Christian Horner, patron de la RedBullmais a terminé la saison à la dixième place. Après avoir testé l’entrée dans Formule 2il a décidé de retourner dans les ligues mineures et a remporté la victoire. C’est ce qui l’a rapproché toujours plus près de la Formule 1lorsque le constructeur autrichien a décidé de mettre entre ses mains une monoplace de plus de mille chevaux.

Il a effectué ses premiers essais à Silverstone en 2013, d’abord avec une voiture de la… Toro Rossoactuel AlphaTauri, satellite stable de l RedBullpuis avec celui de la société mère. En novembre 2014, il a participé à des essais à Abu Dhabi dans un… RB10une voiture avec laquelle Sebastian Vettel a remporté le championnat du mondeet d’ici est venue l’annonce spéciale. Le 28 du même mois, l’équipe italienne annonçait la signature de Carlos Sainz pour le championnat 2015 aux côtés de son prétendant actuel au titre, Max Verstappen. Une paire de très jeunes pilotes qui augure bien de l’avenir de l’équipe autrichienne, l’Espagnol a 21 ans et le Néerlandais seulement 17.

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L’ascension vers Ferrari

Le premier championnat avec le Toro Rosso est pleine de problèmes, il y aura plusieurs départs en retraite au cours de la saison. Carlos Sainz s’avère très compétitif, malgré les limites de la voiture. Déjà lors du premier grand prix de sa carrière, en Australie, il s’est immédiatement montré à la hauteur, mais en raison d’un arrêt aux stands prolongé, il n’a terminé qu’en neuvième position. Il accumule également des points au Bahreïn et en Espagne et termine à la neuvième place à Singapour et dixième au Japon. Il a terminé première année en 15ème position avec 18 points. Il a couru avec l’équipe Faenza jusqu’en 2017, recueillant plusieurs classements dans les points et obtenant une quatrième place comme meilleur résultat de sa carrière. Mais, le 7 octobre 2017, son passage à la Renault pour les deux dernières courses de la saison, terminant dans le top 10 lors de la première et contraint à l’abandon lors de la seconde.

L’année 2018 est une année spéciale pour lui, il fait très bien avec le… Renaultmais quelque chose d’inattendu se produit. En fait, il a réussi à terminer dixième au classement des pilotes, ce qui a permis à l’équipe, avec son partenaire, de prendre la quatrième place au championnat des constructeurs. Mais au milieu de la saison, une annonce retentissante est faite. la signature de Daniel Ricciardo par le constructeur automobile français. Carlos Sainz ne se retient pas et, immédiatement après cette nouvelle, il a signé un accord avec les McLarenà la place de Fernando Alonsofaire une pause dans Formule 1. Avec l’écurie de Woking sont venus de nombreux points et surtout le premier podium de sa carrière à la fin de la saison 2019, au Brésil. 2020 est l’année où il montre vraiment ses qualités, marquant des points pour la plupart des courses et menant avec Lando. Norrisle stable orange à l’adresse troisième place dans le championnat des constructeurs.

Le rêve d’une vie

La saison 2020 a été l’une des plus particulières de l’histoire de la Formule 1avec la pandémie de Covid-19 ce qui a obligé la fédération à reporter les événements de quelques mois. En outre, le nombre de circuits mis à disposition a été augmenté pour inclure Portimao et le Mugello. Il sera une année décevante pour Sebastian Vettelqui ne seront pas renouvelés par Ferrari et disposera d’un siège monoplace qui est bien en dessous de son niveau. Le 12 mai, il a été annoncé qu’aucun accord n’avait été conclu entre l’Union européenne et la Commission européenne. numéro 5 et le cheval cabré . C’est ici que la clé de voûte de la carrière de Carlos se transforme. Sainz. Le pilote espagnol sait qu’il a besoin d’air frais et que l’équipe de Maranello est le rêve de tout homme qui a travaillé dans l’industrie de l’automobile. paddock. Le site numéro 55 ne manque pas l’occasion et le 14 mai, il est annoncé comme le nouveau rouge.

La première saison de Carlos Sainz dans les couleurs de la cheval cabré confirme les attentes. C’est un grand travailleur, qui essaie d’améliorer la voiture avec l’équipe, course après course. Il observe les tableaux de bord de ses coéquipiers pour améliorer les trajectoires. Lui et Charles Leclerc ont immédiatement formé une belle relation pour le bien de Ferrarien essayant de revenir au moins à la troisième place du titre des constructeurs. L’année 2020 a été très décevante pour le rougeavec un moteur qui ne s’est jamais mis en marche. Il appartiendra à l’Espagnol et au Monégasque de le ramener d’abord à des résultats décents en 2021 et de le consolider en 2022. La saison actuelle, cependant, voit le numéro 16 en contrôle total de la voiture, bien qu’en baisse par rapport au début. Le Madrilène a gagné beaucoup de confiance, jusqu’à la performance à Monza.

La meilleure course de Ferrari : Monza 2022

Quand on court en Italie, c’est toujours spécial pour les fans et les hommes de l’équipe Maranello. Vous pouvez sentir l’atmosphère de la maison, c’est une quelque chose de différent de tous les autres circuits. Pour les conducteurs de l Ferrari est quelque chose de spécial, avec le marée rouge prêts à les soutenir dans tous les cas. Le week-end de Carlos Sainz n’a pas démarré sous les meilleurs auspices, avec l’annonce de l’entrée en vigueur de la loi sur la protection de l’environnement. pénalité pour le remplacement de divers composants du moteur. Il n’est pas le seul sur la grille à subir des pénalités, alors en qualifications il essaie de se placer le mieux possible. Il se qualifie dans troisième position à la fin du troisième trimestrequi sera effectivement un dix-huitième. La course promet d’être difficile. les pilotes Mercedes et RedBull pour lui faire passer un mauvais quart d’heure.

La course de Carlos Sainz a Monza est une preuve supplémentaire de l’ardeur au travail de ce conducteur. Pendant cette saison en Ferrari a beaucoup progressé, offrant sa meilleure course en Italie. Il commence très bien, gagnant deux positions sur Mick. Schumacher et Valteri Bottas à l’adresse première variante. Au deuxième tour, toujours au même endroit, il réalise un dépassement phénoménal sur Sergio. Perezégalement en pénalité en fond de grille. A la fin de la même, il a dépassé Nicholas Latifi à l’intérieur du parabole. Entrez trans agonistiqueen faisant la bonne stratégie, en gagnant position après position, en arrivant derrière son coéquipier. Seulement la voiture de sécurité à la fin l’empêchera de monter sur le podium. Une telle performance montre encore plus à quel point les hommes de la rouge en pariant sur lui, le meilleur résultat avec ces couleurs sur.