Formule 1, GP du Mexique : du retour en 2015 à la confirmation en 2021

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Le 20e tour de la Coupe du monde de footballi Formule 1 2022 s’arrêtera à Mexique. Cependant, les jeux au niveau de l’arc-en-ciel ont déjà été décidés. Le vainqueur du championnat des pilotes est Max Verstappenqui, en Suzuka a officialisé le triomphe, son deuxième d’affilée. A une course de la fin, le succès de l’équipe du Red Bull dans le championnat des constructeurs. La victoire de SuperMax et la quatrième place de Sergio Perez a mené l’équipe autrichienne à accumuler une avance de 187 points sur Ferrariavec seulement trois courses à faire. La scène de Amérique du Nord sera donc à nouveau organisé, après l’édition 2021 et l’annulation en 2020. Depuis 2015, il est fermement revenu dans le calendrier des séries de sport automobile de premier plan. De 2015 à 2019, il a été appelé le Grand Prix du Mexique, tandis qu’à partir de 2020, il est passé sous le nom de… Grand Prix de Mexico.

Rosberg Mexique 2015
Rosberg Mexique 2015

GP du Mexique, édition 2015 : domination de Mercedes

La première édition du nouveau Grand Prix, qui s’est déroulée dans le cadre duAutodrome Hermanos Rodriguezen MexiqueOn voit dès les qualifications une domination de Mercedes. Nico Rosberga en effet remporté le position de tête presque deux dixièmes devant son coéquipier, Lewis. Hamilton. Il complète le top-3 Sebastian Vettelà bord de son Ferrari. Dans la course, l’histoire ne change pas mais, au contraire, se renforce. A la fin du premier virage, les deux premières places restent inchangées, tandis que l’Allemand du Rossa est embouti par Daniel Ricciardo et est obligé de retourner à la boîte. L’autre Ferrarista, Kimi Raikkonen, conclut prématurément une week-end a déjà mal commencé lors des qualifications. En fait, dans un duel 100% finlandais avec Valtteri Bottasa le pire. Icemanqui doit donc se retirer.

Même sort pour SuperSebqui a terminé sa course contre les barrières au virage 7. La Scuderia di Maranello voit ainsi, pour la première fois depuisAustralie 2009les deux monoplaces ne terminent pas un GP. Avec la sortie de la Voiture de sécuritéles cartes sont mélangées. En troisième position, dépassant Kvyatqui monte de toute façon Bottas. Gagner un Grand Prix dominé est en fin de compte la perchiste Rosbergqui, en ajoutant le meilleur tour, prend le premier tour du chapeau dans sa carrière. Derrière lui, le numéro 44 britannique et le premier conducteur Williams.

GP du Mexique, édition 2016 : l’ordre est inversé, mais Mercedes triomphe toujours.

Signer le position de tête le numéro 59 de sa carrière, Lewis Hamilton prend la tête au commencer du GP de Mexique. Une fois encore, à ses côtés, son coéquipier Nico Rosbergdans un championnat qui ne se déciderait qu’au Abu Dhabi. Derrière eux, les Red Bull par Max Verstappen et Daniel Ricciardotandis que le Ferrari ne se sont classés que sixième et septième respectivement avec Kimi Raikkonen et Sebastian Vettel. Au départ, les premières positions sont restées pratiquement inchangées. En attendant, Danny Ricen profitant d’un Voiture de sécurité virtuelleretourne à la boîte et monte immédiatement en pneus medium. Pendant que les deux Mercedes s’enfuient, le tussle est entre le équipe Autrichienne et l’équipe italienne. En finale, le natif d’Heppenheim dépasse SuperMaxqui, cependant, coupe le chicane et revient devant lui, sans revenir sur le terrain. L’autre porte-drapeau de la équipe Australien, qui, cependant, a rejoint l’Allemand.

Lewis gagne de cette façon Hamiltonégalant Alain Prost par le nombre de réussites, bien 51. L’équipe de Brackley qui reçoit également la nouvelle record de victoires en une seule saison pour un constructeur, c’est-à-dire 17. Derrière lui Rosberg, Verstappen, Vettel e Ricciardo. L’après-course, cependant, est caractérisé par une certaine controverse. Le Néerlandais est pénalisé, ce qui fait que le numéro 5 du Rossa. Ce dernier, largement postérieur à la fin du GP, a subi le même traitement, cédant ainsi la troisième place à Le blaireau à miel. Valtteri Bottas a enregistré le record absolu pour la vitesse maximale atteinte en Formule 1avec 372,5 km/h.

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GP Mexique, édition 2017 : Hamilton est champion du monde

Lewis Hamilton, circuit de Mexico 2017
Lewis Hamilton, circuit de Mexico 2017

Dans une foule prête à accueillir la victoire de Lewis Hamilton au championnat du monde, se déroule le GP del Mexique en 2017. Sebastian Vettel en fait de chasser à bien 66 points écart. Ce dernier, cependant, ne semble pas vouloir lâcher prise et obtient la position de têteen se plaçant devant Max Verstappen et l’Anglais de Mercedes. Au début, le rebondissement se produit. Les trois premiers se touchent, mais le seul à s’en sortir indemne est le Néerlandais, qui mène donc la course. Les deux autres se replient sur le boîteL’Allemand a changé l’aileron, tandis que le natif de Stevenage n’a changé que les pneus, malgré les dégâts importants sur le diffuseur. Ainsi va Valtteri Bottas à la deuxième place et Esteban Ocon en troisième position. A l’issue d’une furieuse remontée, le numéro 5 des Rouge termine quatrième, derrière Kimi Raikkonende Mercedes numéro 77 et de SuperMaxqui a remporté le troisième GP de sa carrière. Hamilton s’est hissé à la neuvième place, assez bien pour remporter le son quatrième titre. C’est depuis 1968 avec Graham Colline que le championnat du monde n’a pas été gagné sur le sol mexicain.

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GP du Mexique, édition 2018 : Verstappen et Hamilton accordent un rappel.

L’édition 2018 du GP de Mexique s’est avéré être presque une photocopie du précédent. Au terme d’une qualification pour le moins passionnante et âprement disputée, Daniel Ricciardo conquiert le position de têteavec Max Verstappen qui complète le duo de choc. Red Bull. Hamilton e Vettel constituent la deuxième rangée à la place. Le Néerlandais prend immédiatement la tête au départ, suivi de l’Anglais du Mercedes et son coéquipier australien. Après le Voiture de sécurité virtuelle du tour 30, SuperSeb dépasse le premier Danny Ric et ensuite le numéro 44 de la L’équipe de Brackleypassant ainsi à la deuxième place. Le blaireau à miel Cependant, il est contraint de se retirer en raison d’un problème technique, ce qui entraîne le deuxième jour des élections. Voiture de sécurité virtuelle. Au redémarrage, rien ne change, avec SuperMax qui a ainsi réitéré le succès de l’année précédente, devant le duo Ferrari composé par Sebastian Vettel et Kimi Raikkonen. Quatrième Lewis Hamiltonen célébrant sa nouvelle victoire lors de laAutodrome Hermanos Rodriguez.

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GP du Mexique, édition 2019 : Hamilton le vainqueur absolu

Dans une situation de classification similaire à celle des autres années, la week-end du Grand Prix de MexiqueL’année prochaine, la Commission européenne organisera le 18e tour de la saison 2019. Lewis Hamilton a la possibilité de célébrer son troisième titre mondial consécutif sur le sol mexicain. Pour conquérir le position de tête c’est, cependant, Max Verstappenqui a remporté les deux dernières éditions. Cependant, son temps est considéré comme valide, mais avec une pénalité de trois places, en raison d’un drapeau jaune non respecté. La première ligne est donc monopolisée par Ferrariavec Charles Leclerc devant Sebastian Vettel et le pilote britannique lui-même.

Sur commencerles deux porte-drapeaux de la Cheval cabré conserve la tête, tandis que le champion en titre entre en collision avec le conducteur du Red Bull. Tous deux sont partis de la deuxième ligne et ont donc perdu trois positions. Au quatrième tour, un contact entre SuperMax et Valtteri Bottasle premier ayant crevé un pneu. Après les différents arrêts dans les tours suivants, c’est toujours le numéro 44 de la L’équipe de Brackleysuivi par Vettel, Bottas e Leclerca chuté à la quatrième place après un long arrêt. Dans la finale, les quatre se sont rapprochés, mais n’ont jamais vraiment été près de dépasser. Ainsi s’est terminé le GP, avec Le Marteau qui, en raison de la troisième place de son compagnon d’écurie, est toujours incapable de célébrer le titre arc-en-cielreport du rendez-vous à Austin.

Verstappen Mexique 2021
Verstappen Mexique 2021

GP du Mexique, édition 2021 : Max devant Lewis, lutte arc-en-ciel très ouverte

Dans un cadre public spectaculaire, le week-end du GP de Mexico 2021la dix-huitième étape de la saison. Le nouveau nom a été décidé afin de remercier les organisateurs pour le gouvernement de la ville elle-même. Cependant, la piste est la même, celle de laAutodrome Hermanos Rodriguez. Ceci intervient après l’échec de l’année précédente, dû à Covid-19. La bagarre est à l’avant, avec les phares de Max Verstappen et de Lewis. Hamilton. Le défi arc-en-ciel entre les deux pilotes ne se déciderait alors que dans le dernier tour du GP à Abu Dhabi. Néanmoins, pour prendre le poteau position c’est Valtteri Bottas qui, à bord de l’autre MercedesIl est le seul de la grille à passer sous le mur de 1’16 ». Les deux prétendants sont plutôt placés en deuxième et troisième position, d’abord avec l’Anglais, puis avec le Néerlandais. Mal le Ferrariavec Carlos Sainz sixième et Charles Leclerc même le huitième.

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Au départ, le natif de Stevenage prend la tête, avec SuperMaxalors que le Finlandais est frappé par Daniel Ricciardo. Pendant ce temps, l’idole Sergio Perez grimpe à la troisième place, sous le rugissement de ses chaleureux supporters. La course aux premières positions se déroule de manière assez statique, avec le premier porte-drapeau du Red Bull qui creuse son avance sur son premier rival tour après tour, qui doit se méfier du pilote hôte. Plus d’une minute derrière tous les autres, avec Pierre Gasly devant les deux Maranello Reds. C’est ainsi que se termine le GP, avec Max Verstappen augmentant son avance sur Lewis Hamilton a 19 points. L’idole de la maison, Perezmonte sur le podium et est donc le premier pilote mexicain à atteindre cette étape dans la compétition nationale.

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