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La saison de 2001 à l’adresse Formule 1 voit Michael Schumacher appelé à se reconfirmer après avoir gagné l’année précédente. Une fois encore, l’adversaire le plus hostile devrait être le McLaren avec Mika Hakkinen à la barre. Cependant, le Finlandais n’a pas réussi à être un antagoniste digne de ce nom dans le championnat. Le site Ferrari e Schumacher ont un rythme différent et l’Allemand gagnera avec presque le double de points sur le McLaren par Coulthardpremier adversaire direct.
2001 est aussi l’année des débuts de Juan Pablo. Montoya à l’adresse Williamsqui offrira des batailles spectaculaires sur la piste avec Schumachermais avant tout, c’est celui de Fernando Alonso. L’Espagnol d’Oviedo commence avec le… Minardi l’année de recruepuis l’année suivante, il est passé à la Renault qui a acheté le Benettondans sa dernière année en Formule 1. Le critère de notation voit la distribution de 10 pointe vers le premier classé, 6 au second, 4 à la troisième et ainsi de suite jusqu’à la sixième.
Les premières courses
Premières courses Schumacher est déjà en bonne forme et conquiert le position de tête devant Barrichello. Dans la course, l’Allemand a triomphé devant Coulthard, qui ont surmonté Barrichello troisième à l’arrivée. Sur le podium il n’y a pas de grande fête car, malheureusement, un pneu s’est détaché de la voiture de Villeneuve Après une collision, il percute mortellement un commissaire de piste et en blesse onze autres. Six mois plus tôt, le même sort a été réservé à Paolo. Gislimberti à Monza.
En Malaisie, la course pour les deux Ferrari est plus compliqué car c’est la pluie qui se met en travers du chemin. Les deux Ferraristi étaient tranquillement en tête jusqu’à ce qu’elles sortent de la piste à cause de l’eau et de l’huile laissées par une voiture. Schumacher termine également derrière Barrichellomais l’a dépassé à la reprise et a remporté le Grand Prix après avoir dépassé dix autres monoplaces. Le Brésilien n’a pas apprécié le dépassement de l’Allemand, affirmant que ce n’était pas la stratégie convenue. Cependant, il n’y a pas de fractures dans le boîte.
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Au Brésil, celui qui est reconnu est Juan Pablo. Montoya vaincre Schumacher avec un dépassement limite au premier virage. Le Colombien est le champion de Indianapolis 500 et un tel dépassement ne peut avoir été appris que là-bas. Malheureusement, il est embouti par Jos Verstappen et n’a pas réussi à gagner sa première course en Formule 1. Celui qui triomphe est Coulthard qui, avec une excellente stratégie, bat Schumacherdeuxième à la ligne d’arrivée.
Coulthard essaie
La victoire au Brésil donne une lueur d’espoir à l’Union européenne. Coulthard et le McLaren pour rester dans le combat. Il est à six points derrière Schumacher et le Grand Prix de Saint-Marin comble cette lacune. Le Ferrarista abandonne à cause d’une suspension cassée et Ralf gagne. Schumacher à l’adresse Williams devant Coulthard qui, avec ses six points de la deuxième place, égale les 26 de l’Allemand de la Ferrari dans le classement.
Avant l’Espagne, La Formule 1 pleure Michele Alboreto. L’ancien pilote de Ferrari meurt dans un accident au Lausitzring alors qu’il testait une voiture pour le compte de la Les 24 heures du Mans. L’Italien avait terminé deuxième du championnat 1985 derrière Alain Prost. Dans la péninsule ibérique, Schumacher rend hommage au décès de Alboreto remportant la course devant Montoyaalors que Coulthard est seulement cinquième à l’arrivée.
Le Britannique se rattrape en Autriche en revenant gagner devant Schumacher. Maintenant le classement voit l’Allemand en tête : 42 points contre les 38 de Coulthard. Cependant, à Munich, l’Allemand s’étire : Coulthard à partir de poteaumais son moteur cale et il perd des places au départ. Il termine cinquième de la course, perdant ainsi la chance de gagner des points sur Schumacher, maintenant à 12 longueurs.
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Schumacher prend son envol
Le moteur trahit toujours Coulthard au Canada. Le gagnant est Ralf Schumacher devant son frère aîné Michael. De 12, l’avance passe à 18. Le Grand Prix du Canada voit un grand retour sur le podium : Mika Hakkinenaprès seulement deux courses dans les points, a finalement réussi à retrouver les positions auxquelles il était habitué. A la fin de la course, il lâche une plaisanterie ironique : « Heureusement que le Schumacher il n’y en a que deux ! »; comme pour dire que s’il y en avait un autre, il n’aurait pas été là.
Dans le Grand Prix européen du Nürburgring, Schumacher Étirements supplémentaires. Victoire devant Montoya e Coulthard. Nous avons 24 points d’avance. Ils deviennent 31 après la course en France, où le pilote allemand habituel gagne. Le Britannique de la McLaren n’a pas atteint le podium et a terminé quatrième. Celle de Magny-Cours est la 50ème victoire de l’Allemand. Il ne lui en reste plus qu’un et il atteindra le record absolu d’Alain. Prost.
Avec cet écart, on suppose que la victoire pourrait venir entre Spa et Monza. Pendant ce temps, il est couru en Angleterre où le gagnant est Mika. Hakkinen devant Schumacher, pour un défi qui rappelle celui de l’année précédente. Pendant ce temps, Coulthard est contraint à l’abandon après un contact dans les premiers tours. En Allemagne, nous avons une double retraite inhabituelle pour les deux leader du championnat du monde. Schumacher est embouti au départ et Coulthard est délogé, encore une fois, par le moteur. Gagner est l’autre SchumacherRalf, devant le Ferrari par Barrichello.
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Le quatrième titre
Schumacher a le titre dans sa main et aussi Coulthard sait qu’il n’y a plus rien à faire. En Hongrie, l’Allemand Ferrari remporte le titre de champion des constructeurs, ce qui donne le titre à l’équipe italienne. Pour compléter la fête, il y a Barrichellodeuxième à la ligne d’arrivée. Coulthard devra regarder les hommes en rouge célébrer depuis la dernière marche du podium.
Nous sommes au premier balle de match en Belgique. Le circuit de Spa est un des favoris de Schumachertermine sa carrière avec six victoires. L’un d’eux a eu lieu en septembre 2001, où l’Allemand a gagné et est devenu champion du monde. pour la quatrième fois. En deuxième position, on trouve David Coulthardle seul capable d’essayer de suivre l’Allemand pendant la saison. Avec ce succès, Schumacher atteint Prost dans le classement tous les temps par des victoires.
Au Grand Prix d’Italie suivant, Juan Pablo Montoya gagne sa première course. Dans le « temple de la vitesse« le colombien se sent à la maison après avoir été sur les ovales duIndycar. Mika Hakkinen gagne la course américaine pour la deuxième fois dans une saison très décevante pour ses qualités. Pour terminer en beauté, Michael Schumacher, qui conquiert ainsi le statut de Le pilote le plus victorieux de l’histoire. Le site record a duré pendant vingt ans jusqu’à ce que, en 2021, Lewis Hamilton parvient à dépasser l’Allemand.
