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Le dimanche 12 juin 2011, le Formule 1 s’arrête à Montréalà l’occasion de la GP canadienpour courir la septième course de la saison. Les fans se souviennent très bien de ce Grand Prix interminable. La course la plus folle de tous les tempsremporté par un véritable spécialiste des courses en conditions mixtes : Jenson Boutonle Mclaren-Mercedes. La grille de départ définie par les qualifications de la veille a vu jusqu’à dix voitures se regrouper en une seconde. De perchiste Sebastian Vettel à l’adresse Red Bull au russe Vitalij Petrov à l’adresse Renault. Le départ de la course a été reporté en raison d’un gros nuage de pluie torrentielle qui s’est installé juste le long de la piste. En raison de la conditions météorologiques difficiless’étant améliorée, la direction de course a décidé de prendre le départ du Grand Prix sous voiture de sécurité. Après les quatre premiers tours passés dans voiture de sécurité avec toutes les voitures à l’arrière, la course commence, déclarée humide, sous une pluie battante.
Premiers tours du GP du Canada 2011, festival de collisions
Comme toutes les races de Formule 1 qui commence sous la pluie, certains pilotes commencent le début de la course avec plus de confiance sur la piste que d’autres. Il arrive, bien sûr, que ceux qui sont à l’avant fassent un peu d’introduction pour leurs collègues qui suivent. Dès le début de la course, dans les deux premiers virages immédiatement après la ligne droite initiale, l’autre pilote du Red Bull Mark Webberen quatrième position, aborde les deux premiers virages avec plus de prudence qu’un Lewis en pleine ascension. Hamilton qui tente immédiatement de l’attaquer. Les deux hommes affrontent le premier coin côte à côte et se heurtent dans celui qui suit immédiatement. Ils passent tous les deux à côté, l’Anglais (Le compagnon de Jenson Bouton dans cette saison) qui, en réintégrant la trajectoire après le contact, est glissé par les deux Mercedes GP par Nico Rosberg et Michael Schumacheravec Jenson Bouton à l’adresse sandwich entre eux. Le festival des collisions commence. Pendant le huitième tour Hamilton sous son camarade Bouton et tente de le flanquer dans la dernière ligne droite, mais ce dernier le ferme sans ménagement. La collision conduit Hamilton pour endommager sa suspension arrière gauche et abandonner.
Trop de pluie, un drapeau rouge
Suite à un contact entre les deux pilotes britanniques de la Mclaren-Mercedes, entre dans le voiture de sécurité pour permettre à la voiture accidentée d’être retirée de Hamilton. Au 12ème tour, la course reprend, avec Bouton qui est pénalisé par une auge d’entraînement pour excès de vitesse sous voiture de sécurité. Le conducteur Mclaren relégué à quinzième place. En tête de la course à ce stade, on retrouve Sebastian Vettelsuivi par les deux Ferrari et les deux Mercedesle Sauber par Kobayashi et les deux Renault. Dans les tours suivants, Mark Webber dépasse deux Renault e Boutonqui était revenu pour chausser les intermédiaires, a rapidement grimpé dans le classement avec un rythme de course supérieur à tous. Au 17ème tour également Alonso e Rosberg retour au niveau des intermédiaires et deux tours plus tard la pluie augmente. Au 25ème tour, la pluie augmente tellement que les officiels de la course sont obligés de montrer le drapeau rouge.. La course est suspendue pendant quatre-vingt-dix minutes, les responsables de la piste essayant de sécher la piste pour la rendre praticable.
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La course reprend, le retour somptueux de Button commence.
Après cette longue pause, la course reprend avec les voitures qui traversent 10 tours derrière le voiture de sécurité. De nombreux conducteurs entrent dans la fosses pour mettre les pneus intermédiaires. Alonso après l’arrêt, il se touche avec Bouton dans une tentative audacieuse de le doubler à l’extérieur dans un virage à droite. Le site Ferrari du pilote espagnol s’arrête avec le nez dans la ligne, le forçant à se retirer et à réintégrer le voiture de sécurité. Boutonavec la voiture endommagée rentre dans la boîteet de revenir sur la piste en dernière position. Sur le même tour, le leader de la course de Sebastian Vettel. Au 40ème tour, la course redémarre. Le retour somptueux de Jenson Button commencequi, après seulement quelques tours, se place dans la zone des points. Au 51ème tour Schumacher effectue un double dépassement sur Massa e Kobayashi dans un seul coin, se montrant toujours comme un vieux renardqui s’empare de la deuxième place. Sur le même tour Webber e Bouton (dixième à l’époque) revenir à la boîte pour monter le glissantcar la piste séchait rapidement.
Button et l’incroyable victoire : M. ne renonce jamais.
Au début du tour 57 le festival collisions se poursuit. La Sauber de Kamui Kobayashi et le Renault par Nick Heidfeld Ils entrent en contact en passant dans le deuxième virage. La voiture de l’Allemand est endommagée et, après avoir percuté le mur, s’engage dans l’issue de secours. La voiture de sécurité entre pour la énième fois.en raison de débris sur la piste. Au tour 64 sur 70 Bouton s’est hissé en quatrième position et dans les derniers virages, il s’est accroché avec le duo Schumacher-Webber. L’Australien est long dans le S avant la dernière ligne droite et… Bouton en profite. Au tour suivant, l’Anglais dépasse également Schumacher qui prend la deuxième place. Pendant les derniers tours de cet interminable Grand Prix La chasse à l’homme de Button commencequi, au son des tours rapides, se rétablit à quelques mètres de Vettelle forçant à faire une erreur dans le dernier tour. Une victoire incroyable de ButtonIl a été impliqué dans plusieurs accidents, mais avec les bonnes idées au bon moment, il a réussi un retour épique. Un vrai Monsieur ne renonce jamais. Le podium est complété par les Red Bull par Vettel e Webber.
