Formule 1, les débuts de De Vries : zone de points et problèmes particuliers

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Au Grand Prix de Monza, Nyck a enfin fait ses débuts en Formule 1. De Vriescapable d’entrer dans la zone des points dès le départ. Son premier week-end dans la série supérieure était définitivement spéciale en raison de quelques facteurs. Le pilote néerlandais, par exemple, est trop léger et environ 13 kg de lest ont dû être ajoutés entre les sessions. Et ce n’est pas tout, selon Sport automobile, De Vries a été réprimandé pour ne pas avoir respecté le temps delta à l’adresse Voiture de sécuritéla méconnaissance des procédures des systèmes embarqués. Une fois enfin extrait du cockpit de sa monoplace, le pilote s’est dit épuisé mais surtout surpris que les voitures de Formule 1 demandent un effort physique énorme même en ligne droite. Après une longue attente, au cours de laquelle De Vries a remporté un championnat de Formule 2 en 2019 et un championnat de Formule E en 2020/2021, le pilote de Sneek a enfin pu réaliser son rêve dans la série de pointe.

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Formule 1, de Mercedes à Albon : les facteurs du démarrage

Albon
Albon

Les facteurs qui ont provoqué l’apparition de De Vries en Formule 1 sont multiples. Tout d’abord, il faut souligner qu’il s’agit d’un pilote avec des perspectives, sous contrat avec Mercedes. Le site chef d’équipe des flèches d’argent, Toto Wolffa décidé de le prêter à laAston Martin pour effectuer la première séance d’essais libres en tant que conducteur débutant. À cet égard, le règlement de la FIA stipule que chaque équipe doit aligner un jeune pilote au moins deux fois dans l’année, à condition qu’il n’ait pas une expérience de deux Grands Prix ou plus. De Vries Il a également servi de pilote d’essai pour la équipe à Silverstone lors de la première manche à Monza, effectuant des tests aérodynamiques et configuration. Alors qu’il semblait destiné à une nouvelle période d’anonymat, l’appel providentiel de la Commission européenne est arrivé. Williamsparce qu’Alex Albon s’est retiré du Grand Prix d’Italie en raison d’une crise d’appendicite.

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Formule 1, De Vries remercie Hamilton et Verstappen :  » J’ai apprécié leurs messages « .

Hamilton et Verstappen
Hamilton et Verstappen

A l’occasion de ses débuts, De Vries a pu compter sur le momentum de la FW4 qui lui a assuré la 13e place en qualification, qui s’est transformée en quatrième ligne grâce à de nombreuses pénalités de la part du week-end. Dans la course, il a terminé en neuvième position, apportant deux points précieux à l’équipe de l’UE. Williams. Après un départ plutôt prudent, le pilote néerlandais s’est décoincé et a pu réagir en restant dans le sillage du groupe du milieu, ce qui l’a amené dans la zone des points. Dans l’après-course, De Vries a exprimé sa satisfaction : « Samedi soir, je n’ai pas dormi à cause de la tension. J’ai apprécié les messages d’encouragement envoyés par Verstappen et Hamilton. Le premier m’a donné des conseils sur la grille de départ tandis que le second m’a écrit une série de messages de soutien. J’ai apprécié ces gestes, ils ont rendu mes débuts moins difficiles. Tout s’est passé si vite que je l’ai à peine remarqué.

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Formule 1, De Vries et rapport des débuts : l’équilibre est de bon augure

Nick De Vries
Nick De Vries

Les débuts de De Vries laisse place à l’enthousiasme. Bien qu’il soit beaucoup trop tôt (un pilote doit aussi être jugé sur la constance de ses résultats), le pilote néerlandais s’est montré à l’aise dans une voiture de Formule 1. Profitant du DRS, il a réussi à rester proche de Pierre. Gasly et la défense contre Guanyu Zhousur son Alfa Romeo. De retour au parc ferme, cependant, l’enthousiasme a fait place au sérieux : De Vries a été convoqué par le conseil des commissaires de la FIA, qui souhaitait obtenir des éclaircissements sur la question de l’utilisation de l’argent de l’État. temps delta. Le pilote débutant a expliqué qu’il avait eu peu de temps pour apprendre les commandes des systèmes de bord et qu’il s’était fié aux instructions qui lui avaient été données par les ingénieurs de l’avion. Williams. Pour cette raison, quand il a vu que son temps delta était inférieur au chiffre indiqué, De Vries pénalisé pour avoir ralenti pour revenir dans la bonne fenêtre. Cette infraction ne lui a valu qu’une réprimande de la part de la FIA.

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Formule 1, l’équilibre de De Vries : « J’étais bien, j’avais des crampes dans les bras ».

Nyck De Vries
Nyck De Vries

Après le Grand Prix de Monza, De Vries voulait faire le point sur ses débuts. En ce sens, le Néerlandais était satisfait : « Ça s’est bien passé pour moi. Lors du deuxième tour de la voiture de sécurité, j’ai eu quelques problèmes de freins et je n’ai pas vraiment réalisé ce qu’était le temps delta. Les commissaires ont été compréhensifs et ont compris que je ne pouvais pas connaître toutes les procédures du volant-ordinateur. Ils m’ont donc accordé des circonstances atténuantes et je m’en suis sorti. Vers la fin, j’ai eu des crampes dans les bras, ces monoplaces sont très physiques. Non seulement dans les virages, mais aussi sur les lignes droites. À la fin de la course, j’étais épuisé, je ne m’y attendais pas. Les problèmes de préparation physique mis à part, De Vries est une perspective intéressante et peut-être qu’après ces débuts positifs, il a réussi à attirer l’attention de certains… équipe de Cirque.